其實不僅僅是減速機,在液壓機,以及很多機械裝置中,油液的粘稠程度都是相對重要的部分,在減速機齒輪的油液上挑選是不是靠譜,這會影響到減速機的摩擦因素,所以減速機外表出現摩擦損傷和傳送上的噪聲顫動狀況也會隨之而改變,這么說的話,減速機的潤滑的油液在選擇上應該如何呢?
首先減速機在潤滑上的粘稠程度主要就是經過油液的基本粘稠程度運用上一些改進的藥劑來完成調整的,在這里面減速機的油液粘稠程度包括分子的構成和數量的都是息息相關的,均衡上的分子數目多的話,減速機的油液就會顯得越粘稠。
如果是較好的減速機的粘劑的話,那么粘稠的程度高,而且穩定能力好的話,對于低溫上的抗性以及抗氧化的程度上都有保障。
減速機不一樣的型號牌子的油在粘稠的程度上也是不一樣的,假如減速機在選用油的時候沒有用品質較好的,或者粘劑較好的話,那么盡管調試之后可以到達一些粘稠的程度,但是在減速機運作的穩定性能,包括溫度等上都不能算好,并且效率和使用壽命都難以達標。
減速機在平時制備的流程中,可以遵循上面的這些方式來進行油液的粘稠程度的對比,并且對于運輸速度較低的情況下,減速機就需要選擇質量較好的潤滑措施,而且不要用一些品質不達標的劣質潤滑油和粘劑,從而保護減速機受損和效率問題。