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      江蘇泰工減速機(jī)備有大量的箱體和齒輪,根據(jù)客戶要求的型號,快速組裝,三天內(nèi)發(fā)貨,聯(lián)系電話:181-1539-9879
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      XWEY型臥式雙級擺線針輪減速機(jī)
      作者:時間:2018/4/10 13:32:08閱讀:992

       

      X型系列擺線輪擺線針輪減速機(jī)選購請咨詢江蘇泰工減速機(jī)有限公司,緊急發(fā)貨請聯(lián)系客服,15052132938(同微信)13861467735(同微)400-710-9918泰工減速電機(jī)具有效率及可靠性高,工作壽命長,維護(hù)簡便等諸多優(yōu)點(diǎn)。專業(yè)生產(chǎn)減速電機(jī),擺線針輪減速機(jī),行星減速機(jī),電動滾筒,齒輪減速機(jī),硬齒面減速機(jī),擺線減速機(jī),蝸輪減速機(jī),伺服減速機(jī)等


      作用:可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分,采用行星式傳動原理,采用擺線針齒嚙合的新穎傳動裝置

      行業(yè)范圍:可以廣泛的應(yīng)用于石油、環(huán)保、化工、水泥、輸送、紡織、制藥、食品、印刷、起重、礦山、冶金、建筑、發(fā)電等行業(yè),做為驅(qū)動或減速裝置,該機(jī)分為臥式、立式、雙軸型和直聯(lián)型等裝配方式。其獨(dú)特的平穩(wěn)結(jié)構(gòu)在許多情況下可替代普通圓柱齒輪減速機(jī)及蝸輪蝸桿減速機(jī)

      使用要求:

      1、擺線針輪減速機(jī)允許使用在連續(xù)24小時工作制的場合,同時允許正、反兩個方向運(yùn)轉(zhuǎn)。單級擺線針輪減速機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)向與輸入軸轉(zhuǎn)向相反,雙級擺線針輪減速機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)向與輸入軸轉(zhuǎn)向相同。

      2、擺線針輪減速機(jī)的輸出軸不能承受軸向力,輸入軸的轉(zhuǎn)速額定轉(zhuǎn)數(shù)為1500轉(zhuǎn)/分,在輸入功率大于18.5千瓦時建議采用960轉(zhuǎn)/分的6極電機(jī)配套使用。

      3、臥式安裝擺線針輪減速機(jī)的工作位置均為水平位置。在安裝時***大的水平傾斜角一般小于15°。在超過15°時應(yīng)采用其他措施保證潤滑充足和防止漏油。

      4、 擺線針輪減速機(jī)的輸出軸不能受較大的軸向力和徑向力,在有較大軸向力和徑向力時須采取其他措施。

      5、 在可能出現(xiàn)過載現(xiàn)象的使用場合,應(yīng)安裝過載保護(hù)裝置。

      6.在沖擊、振動較大或起動頻繁的使用場合,機(jī)座與基礎(chǔ)除用底腳螺栓進(jìn)行聯(lián)接之外,還需要用定位銷(自備)進(jìn)行加固。

      7. 當(dāng)使用鏈輪來進(jìn)行傳動時,不要把齒鏈放得過松,否則在起動時會產(chǎn)生沖擊力。

      安裝須知:

      1、當(dāng)把聯(lián)軸器、齒輪、鏈輪等聯(lián)接件聯(lián)接擺線針輪減速機(jī)的輸出軸時,不得采用直接錘擊的方法,應(yīng)利用軸伸端螺孔旋入螺栓,通過壓板壓入。

      2、在基礎(chǔ)上安裝減速機(jī)時,應(yīng)校準(zhǔn)減速機(jī)的安裝中心線標(biāo)高,水平度及其相連部分的相關(guān)尺寸。校準(zhǔn)裝動軸的同心度不應(yīng)超過聯(lián)軸器所允許的范圍。

      3. 減速機(jī)安裝時,可用墊塊進(jìn)行調(diào)整,墊塊在高度方向不超過三塊,也可用楔鐵進(jìn)行調(diào)整,但減速校準(zhǔn)后必須換入平墊塊。

      4. 腳板式臥裝擺線針輪減速機(jī)要安裝在沒有振動、十分堅(jiān)固的水平基礎(chǔ)上,在必須進(jìn)行傾斜安裝的使用場合,減速機(jī)軸心線的傾斜度不得大于±15°。

      5. 法蘭式立裝擺線針輪減速機(jī)在安裝時,輸出軸垂直向下。

      6.如需要采用除腳板式臥裝和法蘭式立裝以外的其他特殊安裝形式,必須采取相應(yīng)的潤滑和密封措施來保證減速機(jī)潤滑充足和防止漏油。

      7.安裝后的減速機(jī),正式使用前必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。在空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常的情況下,再逐漸加載運(yùn)轉(zhuǎn)

      產(chǎn)品賣點(diǎn):

      1.傳動比、減速比大:單級傳動比為9-87,雙級傳動比99-7569,多級串聯(lián)時傳動比可以更大;一級傳動減速比為9~87,雙級傳動減速比為 121~5133,多級組合可達(dá)數(shù)萬。

      2.傳動效率高:單級傳動效率均在90%以上。

      3.結(jié)構(gòu)緊湊,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪音低,重量輕、高速軸和低速軸在同一軸線上,裝拆方便。

      4.耐用:主要零件采用軸承鋼材料,經(jīng)淬火處理(HRC58~62)獲得高強(qiáng)度,并且,部分傳動接觸采用了滾動摩擦,所以經(jīng)久耐用壽命長

      5.體積小:輸入軸和輸出軸在同一軸線上,比其他減速機(jī)重量體積小1/3以上

      產(chǎn)品規(guī)格:

      常見問題及解決方案:

      1.減速機(jī)軸承室磨損

      2.減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損

      3.減速機(jī)傳動軸的軸承位磨損

      4.減速機(jī)結(jié)合面滲漏針對磨損問題

      對策:用高分子復(fù)合材料解決減速機(jī)軸承室的磨損問題,其中應(yīng)用效果較好的是美嘉華系列,其具有機(jī)械性能及良好的可塑性,可免拆卸免機(jī)加工既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響,修復(fù)厚度也不受限制,同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性,可吸收設(shè)備的沖擊震動,避免再次磨損的可能,并大大延長設(shè)備部件的使用壽命,在保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下大大縮短了設(shè)備的修復(fù)時間,為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時間,創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價值。

       
       
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